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旗舰和中国特别吗?本田UR

        皇冠路模型广汽本田刚刚宣布。作为本田的第一款中型和大型SUV之路,多年来想要撼动这一领域的至高无上是不现实的。毕竟,本田仍然是一个拥有最多眼睛的运动品牌..
虽然关岛在名单上出现之后很快就被列入这个细分市场,但东风本田似乎已经犹豫不决。本田UR-V声明终于到来了。这款车是真正的皇冠孪生兄弟,请您同意并考虑铂金。
本田在去年的上海车展上展出了一个概念概念。本田早前表示,ConceptD的生产版本不会像Concept Concept那样使用激进的线条设计,而是使用尖端的安全技术等。同样,广汽本田将与XR-V和宾智同时发布ConceptD的模型生产版本。
这辆车是本田皇冠路和大规模生产后的下一辆本田UR-V。
这款新车还采用滑动设计,但新款尾灯采用一体式设计,饰有漂亮的镀铬装饰。
在车身尺寸方面,新车的长度为4825/1942/1670毫米,宽度和高度,轴距为2820毫米。
与冠状路相比,长度增加了9毫米,高度增加了1毫米,轴之间的宽度和距离是恒定的。
在电力方面,它配备了东风本田发动机有限公司生产的K20C32。
0T发动机,最大输出功率为272马力。
对于变速箱,一些介质分析可以使用九速变速箱。
此外,Fit的跨界“WR-V”交叉模型可能很快就会到国内与您见面。紧凑型跨界SUV预计将与XR-V和宾芝在同一底盘上制造,当时本田的小型车市场将进一步加强其产品细分设计。
最后:许多网友继续批评这款产品,ZF,与本田的9速变速箱问题有关。外齿轮箱不是本田技术研究的风格。拥有外置品牌变速箱的本田汽车没有很多好的结果。
ZF 9速变速箱不是一个好词,但本田仍然选择冒险并将变速箱放入中国旗舰车型关岛。
就个人而言,ZF变速箱9AT用于卧式发动机受到了批评,我认为本田不可能长期采用它。这只是一个过渡期。
Crown Road和URV如果可以取代本田自己的10 AT行星齿轮,对本田车迷来说可能是令人兴奋的。



 

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